电子控制汽油喷射发动机不供油或供油压力过低故障的诊断与排除

电子控制汽油喷射发动机不供油或供油压力过低故障的诊断与排除

作业目的
掌握电子控制汽油喷射发动机不供油或供油压力过低故障的现象、原因及诊断与排除方法

工具仪器 常用工具、燃油压力表、数字式万用表

一、故障现象

1．发动机不能起动或工作中逐渐熄火。

2．检测燃油供给装置的供油压力，油压过低或为零。

3．发动机能起动，但动力明显不足，加速不良。

二、故障原因

1．油箱内无油或油箱开关未打开。

2．从油箱吸油管经汽油滤清器、汽油泵至燃油分配管进油管接头的管路，有堵塞、漏油、积水、结冰或气阻等故障。

3．电动汽油泵工作不良或失效。

4．油压调节器工作不良。

5．油泵继电器工作不良。

6．油泵开关不能闭合。

7．控制电路有断路或短路现象。

8．油泵ECU损坏。

三、故障诊断与排除

电子控制汽油喷射发动机燃油供给装置的结构、电路控制方式不同，当出现供油压力过低或不供油故障时，一般先检查油箱存油情况。打开点火开关，若汽油表指针或油量警告灯亮，则说明油箱内无油，应加满油后再起动。若仍不能起动应结合该车型电路控制特点诊断。

（如图所示）为用ECU控制的油泵控制电路，此类型控制电路出现不供油故障时，可按下述步骤进行诊断与排除。