1.测试目的
在主油压测试中个别挡位出现主油压过低，行驶中个别挡出现换挡冲击，自动变速器出现升挡迟缓或升不上挡时，均可做挡位油压测试。
挡位油压测试可以查明液压控制系统中哪些挡位的工作系统发生泄漏；可查明蓄压器等安全缓冲系统是否发生卡滞，这些都是其他检测方法无法查明的。
2.挡位油压与主油压测试的异同点
挡位油压测试和主油压测试的相同点主要表现在只有在热机状态下测试其数值才有价值；不同点则主要表现有：
（1）主油压测试的前提条件之一是变速器的输出轴不旋转，为此需用三角木塞住所有车轮，拉紧驻车制动，踩下脚制动。而挡位油压测试则是在变速器输出轴旋转的条件下进行，做挡位油压测试时可以将驱动轮悬空或在行驶中进行，另外，也可将驱动轮置于轮毂试验台上，还可以将变速器拆下来，用电机带动输入轴，用手直接搬动变速器上的换挡手柄进行试验。
（2）挡位油压和主油压的测试口位置不一样，通常主油压测试孔靠前或靠上，而且主油压测试孔只有
