它是如何工作的？
科学理论：当液体和气体通过特定磁场时，磁矩使流体中的分子、原子与电子重新排列。因为液体电子能保持较高的自旋状态，这种现象称之为磁流体记忆效应。
在正常状态下碳氢燃料和空气呈中性，分子相互排斥，结果导致燃料未充分燃烧，燃料中未充分燃烧的部分变成废气排放。燃料经过节油器后，碳氢链被磁共振击碎成更小的颗粒。带有正电的燃料分子，能更好的吸收氧气，从而更完全的燃烧，节省燃料、减少废气排放。
更完全燃烧
关键是这种技术的正面效果，使用同样的燃料如果燃烧更充分，就能增加行车里程。如果燃料未充分燃烧并通过排气管排放到空气中造成空气污染，或者未充分燃烧使残碳粘附在汽缸壁上。“更完全燃烧”能自行清洁气缸，减少废气排放。燃料未完全燃烧使残碳沉积在发动机中，导致发动机磨损，降低功效，马力减少。“更完全燃烧”自行清洁沉积的残碳，延长了发动机的寿命，使发动机运行更平稳。使用节油器意味着发动机能有效的使用低辛烷燃料，将使用高质量燃料变换成使用普通燃料，节省燃料费用。
专利因素
节油器是由获得专利的合金制成的。它是由辐射、动力、软粒子感应、高斯、矫磁力、自供能源、共振谱组成的结合体，它的设计参数及制造过程两项专利在世界受到保护。
燃料燃烧效果因素
由于世界各地燃料中的化学混合物质有相当大的不同，对燃烧效果有一定的影响。
安装节油器
a.厂家推荐安装节油器的位置尽量靠近发动机的喷射系统。 b.不要靠近电子感应器。
c.不要安装在过热区域如排气管附近，节油器的最大工作温度是312F（约155度）
d.不要将节油器安装在发电机附近，发电机发动的强磁场影响节油器的共振。
注意：由于目前全世界有无数不同的车，确定一个达到最佳效果的准确安装位置是不可能的，安装位置的正确与否，由各地批发商根据每辆不同的车获得最佳位置的第一手资料。
为什么安装后没有效果？
大多数节油器被安装在错误的油管上，如果燃料喷射发动机有两个油管，一根有压力的是进油管，另一根是回油管。或者汽车主蓄电池在安装节油器前没有断开连接至少5分钟，应在蓄电池电线重新连接前安装节油器。
注意：以丙烷液化气为动力的车辆有两根油管，一根空另一根是主管，需安装2个节油器（由于节油器安装在以此类燃料为动力车上的效果不明显，故不推荐使用—译者注）。
获得较好的效果
现场报告显示：改变安装方法能有较好的效果，如改变油管外径尺寸。日本NISSAN汽车公司研究显示，通过使用带子包在油管上，使油管的直径变大一些，再装节油器，改善的效果比较明显，安装时将装置适当地前后移动和转动也有一定的效果。例如，节油器装在直径8mm 的油管上一个月后没有明显的效果，拿掉节油器用橡胶带包扎油管使油管直径达到14mm。这次改装后，汽车节油和增加动力上都取得了很好的效果。
注意：节油器设计的共振磁场能在油管外径达到16mm情况下对碳氢分子链具有明显的效果（也就是节油效果最好，超级节油器可适合于外径尺寸达到2.54厘米油管，译者注），这个距离是共振频率集中反应最有效的空间。由于每个国家燃料中的化学混合物含量不同，对燃料燃烧的影响也有不同。还有其它因素如：油管的外径尺寸、在压力下油管的流速加动能以及安装位置有所不同。Nissan经验告诉我们，节油器对燃料的影响（改变油管的外径后在节油和增加汽车动力方向有了明显的改善__译者注）因各地的差异，我们不特别推荐这种改变。
大多数批发商在通过自己的安装实践,可获得更丰富的第一手知识与经验。
性能：因素包括：发动机的尺寸、汽缸的数量、燃料中辛烷的混合比。节油器是根据油管的直径设计的。大多数发动机使用特定尺寸的油管。如果是高功率发动机如“赛车发动机”或大型设备可装多个装置。例如：Caterpillar Engine公司在喷油泵的多个喷油管上，每个喷油管上装一个节油器取得良好的效果。
